Позашляховик Land Cruiser 100 відноситься до класу Station Wagon по внутрішній класифікації автовиробника, був представлений в 1997 році на міжнародному автосалоні в Токіо, після чого почалося його виробництво, а продажі стартували на початку 1998 року. Land Cruiser 100 технічно являв собою класичний рамний позашляховик з традиційним розташуванням агрегатів і незалежною передньою підвіскою (тільки в комплектації GX (Land Cruiser 105) встановлювалася залежна передня підвіска (нерозрізний міст). Позашляховик отримав рейкове кермове управління. Для подальшого підвищення комфорту і стабільності управління з'явилися система Skyhook TEMS і система гідравлічної регулювання кліренсу (АНС), які поліпшують робочі характеристики автомобіля при їзді по брукованих дорогах.
Збільшення габаритів вимагало посилення корпусу - в порівнянні з «Land Cruiser 80» він став міцніше в середньому на 50%. Таке значне збільшення показників поздовжньої, діагональної і поперечної жорсткості досягнуто завдяки застосуванню сталевих листів змінного профілю і інших підсилюючих елементів конструкції. Деякі деталі, які найбільшою мірою піддаються ризику корозії, прикриті листами із спеціального нержавіючого сплаву.
Toyota Land Cruiser 100 оснащувався двома бензиновими (рядний 6-циліндровий, 4,5 літра і V-подібний 8-циліндровий, 4,7 літра) і трьома дизельними двигунами (4,2-літровий 6-циліндрів, існував в атмосферної модифікації і версіях з одним або двома наддувом). Пропоновані для Land Cruiser 100 коробки передач - 4-ступінчаста автоматична і 5-ступінчаста механічна.
У 2001 році Toyota відзначала півстолітній ювілей моделі Land Cruiser. За твердженням маркетологів компанії, за ці роки на світовому ринку було продано без малого 4 мільйони примірників Toyota Land Cruiser. На честь річниці була випущена спеціальна серія цих культових автомобілів - «50th Anniversary». Ювілейні екземпляри відрізняються від звичайних автомобілів хромованими алюмінієвими дисками коліс, ювілейної емблемою на кузові, обробленим шкірою і деревом рульовим колесом, спеціальними накладками на порогах і логотипами золотистого кольору.
x
Збільшення габаритів вимагало посилення корпусу - в порівнянні з «Land Cruiser 80» він став міцніше в середньому на 50%. Таке значне збільшення показників поздовжньої, діагональної і поперечної жорсткості досягнуто завдяки застосуванню сталевих листів змінного профілю і інших підсилюючих елементів конструкції. Деякі деталі, які найбільшою мірою піддаються ризику корозії, прикриті листами із спеціального нержавіючого сплаву.
Toyota Land Cruiser 100 оснащувався двома бензиновими (рядний 6-циліндровий, 4,5 літра і V-подібний 8-циліндровий, 4,7 літра) і трьома дизельними двигунами (4,2-літровий 6-циліндрів, існував в атмосферної модифікації і версіях з одним або двома наддувом). Пропоновані для Land Cruiser 100 коробки передач - 4-ступінчаста автоматична і 5-ступінчаста механічна.
У 2001 році Toyota відзначала півстолітній ювілей моделі Land Cruiser. За твердженням маркетологів компанії, за ці роки на світовому ринку було продано без малого 4 мільйони примірників Toyota Land Cruiser. На честь річниці була випущена спеціальна серія цих культових автомобілів - «50th Anniversary». Ювілейні екземпляри відрізняються від звичайних автомобілів хромованими алюмінієвими дисками коліс, ювілейної емблемою на кузові, обробленим шкірою і деревом рульовим колесом, спеціальними накладками на порогах і логотипами золотистого кольору.
x
Комментарии
Отправить комментарий